በአታሚው ውስጥ ጉድለት ያለበት የግፊት ሮለር ደስ የማይል ድምፆችን እና የህትመት ጉድለቶችን ያስከትላል ፡፡ ይህ በእንዲህ እንዳለ ዘንግን ለመተካት የአሠራር ሂደት የተወሳሰበ አይደለም ፣ ስለሆነም በእጅ ሊከናወን ይችላል ፡፡
አስፈላጊ
- - የሽብለላዎች ስብስብ;
- - መቁረጫዎች;
- - አዲስ ዘንግ;
መመሪያዎች
ደረጃ 1
የአስጨናቂው ግፊት ጥቅል አለመሳካቱ ዋናው ምክንያት የሙቀት ፊልሙ እርጅና እና የጎማውን ከማሞቂያው ንጥረ ነገር ባዶ ብረት ላይ መጣበቅ ነው ፡፡ እንዲሁም ዋናዎቹ ነገሮች ያሉት ወረቀት በውስጡ ሲያልፍ ዘንግ ሊበላሽ ይችላል ፡፡ የላይኛው ገጽታ ፍጹም ለስላሳ መሆን አለበት ፣ አለበለዚያ በማተም ጊዜ ጉድለቶች ፣ ጭረቶች ወይም ትናንሽ ቦታዎች ይታያሉ። የጎማ ዘንግ የብረት መመሪያዎችን መታጠፍም ይቻላል ፡፡ ይህ ብልሹነት ለመወሰን በጣም ቀላል ነው-በሚታተምበት ጊዜ ክርክር እና መሰንጠቅን መስማት ይችላሉ ፣ አታሚው ወረቀቱ ሲያልፍ መጨናነቅ ፡፡
ደረጃ 2
ችግሩን ለማስተካከል ‹እቶን› ተብሎ የሚጠራውን አስጨናቂውን ከ አታሚው ውስጥ ማስወገድ ያስፈልግዎታል ፡፡ ይህ መሣሪያ ብዙውን ጊዜ በአታሚው ጀርባ ላይ ከወረቀቱ ምግብ ትሪ በታች ይገኛል ፡፡ አታሚውን ይንቀሉት እና የኋላውን የመጫኛ ሳህን ይንቀሉት። ብዙውን ጊዜ በበርካታ የራስ-ታፕ ዊንሽኖች ተጣብቋል ፣ ግን በአንዳንድ ሞዴሎች በመቆለፊያዎች ሊጫኑ ይችላሉ ፡፡
ደረጃ 3
ምድጃው ተደራሽ በሚሆንበት ጊዜ መወገድ አለበት ፡፡ በመጀመሪያ ተርሚኖቹን ከፕላስቲክ መያዣ ጋር በማለያየት የኃይል እና የመቆጣጠሪያ ሽቦዎችን ማለያየት ያስፈልግዎታል ፡፡ ምድጃው በበርካታ የራስ-ታፕ ዊነሮች አማካኝነት በአታሚው ዋና ክፈፍ ላይ ተጣብቋል ፡፡ የሚሽከረከሩ የፕላስቲክ ክሊፖችን ማግኘት ይቻላል ፡፡ በማንኛውም ሁኔታ በመጀመሪያ በአታሚው ውስጥ ያሉትን አካላት አቀማመጥ እና የመበታተን አሠራሩን የሚያመለክቱትን የአሠራር መመሪያዎችን እራስዎን ማወቅ በጣም አስፈላጊ አይሆንም ፡፡
ደረጃ 4
በዊልስ የተጠበቁትን ሁሉንም የፕላስቲክ ክፍሎች ከፋፋዩ ውስጥ ያስወግዱ። የምድጃው ሽፋን ወደ ማሞቂያው አካል እና ለጎማው ሮለር መድረሻን ይዘጋዋል ፣ ስለሆነም መወገድ ያስፈልጋል። ከሽፋኑ ስር ምንጮች አሉ ፣ ስለሆነም ዊንዶቹን ሲፈቱ እና የብረት ማጠፊያዎችን ሲያላቅቁ መያዝ ያስፈልግዎታል ፡፡ ሽፋኑ በሚወገድበት ጊዜ ወደ ማሞቂያው የሚሄዱትን ገመዶች ማራገፍ እና ከቀንድ መመሪያዎች ውስጥ በማስወጣት ማውጣት ያስፈልግዎታል ፡፡ በቀጥታ በማሞቂያው አካል ስር መተካት የሚያስፈልገው የጎማ ዘንግ አለ ፡፡
ደረጃ 5
ዘንግ ያለ ተጨማሪ ጥገና በብረት አካል ጎድጎድ ውስጥ ተተክሏል ፣ ስለሆነም እሱን ለማግኘት አስቸጋሪ አይሆንም ፡፡ ከጉድጓዱ መጨረሻ ላይ የመኪናውን ድራይቭ ማስወገድ እና በአዲስ ዘንግ ላይ መጫን አስፈላጊ ነው ፡፡ ከዚያ በኋላ የአስፈፃሚው አካል እና ክፍሎች ከቀሪው ቶነር መጽዳት አለባቸው ፣ ዘንግን ይጫኑ እና የጥርሶቹን ጥርሱን በጂኖቹ ላይ ያረጋግጡ ፡፡ በመቀጠልም ማሞቂያው አካል ተተክሏል እና ተቀባዩ እና አታሚው በተቃራኒው ቅደም ተከተል ይሰበሰባሉ። አዲስ ሮለር ለመፈተሽ በአታሚው በኩል የተለያዩ ውፍረት እና ክብደት ያላቸውን በርካታ ወረቀቶችን ማለፍ ያስፈልግዎታል እና ከዚያ የሙከራ ህትመትን ያካሂዱ ፡፡
