የውሃ ድልድይ በማጓጓዝ የውሃ አካላትን ለማቋረጥ የታቀደ መዋቅር ነው ፡፡ የውሃ አካል እንደ ወንዝ ወይም ሰው ሰራሽ ቦይ ተረድቷል ፡፡ በመንገድ ላይ ከሚገኘው የውሃ ድልድይ ይልቅ በወንዝ ላይ የመንገድ ድልድይ መገንባት የበለጠ ኢኮኖሚያዊ ስለሆነ የውሃ ድልድይ የባቡር ወይም የመንገድ ትራኮችን ማለፍ አይችልም ፡፡
የውሃ ድልድይ ምንድነው?
በተለምዶ የውሃ ድልድይ ከተቆራረጠው የውሃ አካል በላይ የሚገኝ ሲሆን ለአሳሽ ተሽከርካሪዎች መተላለፊያ የታሰበ የውሃ ሰርጥ ይመስላል ፡፡ ብዙውን ጊዜ መርከቧን በተወሰነ ደረጃ ለማሳደግ የታቀዱ የውሃ ድልድይ ፊት ለፊት መሰላል መቆለፊያዎች ወይም የመርከብ ማንሻዎች አሉ ፡፡ ማለትም የውሃ ድልድዮች የታጠቁት አብዛኛዎቹ የውሃ ማጠራቀሚያዎች በአጠቃላይ ሰው ሰራሽ በሆነ መንገድ የተዘጋ ስርዓት ሲሆኑ በውስጡም መቆለፊያዎች ያሉት ሲሆን እዚያም መርከቡ የሚነሳበት ወይም ወደ አዲስ ደረጃ የሚወድቅበትና በቅርብ ጊዜ የሄደበትን የውሃ ማጠራቀሚያ የሚያቋርጥበት ነው ፡፡
የውሃ ድልድዮች ምንድናቸው?
የውሃ ድልድዩ ለ መርከቦች ብቻ እና አንዳንዴም ውሃ ለማጓጓዝ ነው ፡፡ ጀልባዎችን እና መርከቦችን በአቀባዊ ወንዙን እንዲያቋርጡ ያስችላቸዋል ፡፡ ሁለቱንም የውሃ ስርዓቶች ወደ አንድ ማገናኘት ከቻሉ ለምን በወንዙ ላይ የውሃ ድልድይ ለምን ይገነባሉ? ግን ሁሉም ነገር በጣም ቀላል አይደለም ፣ ምክንያቱም የተለያዩ የውሃ ማጠራቀሚያዎች እርስ በእርሳቸው የተለያዩ የውሃ ደረጃዎች ሊኖራቸው ይችላል ፡፡ መቆለፊያዎች እና የመርከብ ማንሻዎች እየተገነቡ ያሉት ይህንን ችግር ለመፍታት ነው ፡፡ እና ሁሉንም ወንዞች ወደ አንድ ስርዓት በማገናኘት የተፈለገውን የአሳሽ ቦይ ላያገኙ ይችላሉ ፡፡
ማለትም ፣ የውሃ ድልድይን የሚጠቀምበት አጠቃላይ ስርዓት እንደዚህ ይመስላል-ጭነት ያለው ሸክም በአንዱ ወንዝ ላይ ይንሳፈፋል ፣ በሌላ ወንዝ ላይ ወዳለው ወደብ መግባት አለበት ፣ እነዚህ ወንዞች አይቆራረጡም ወይም በአጠቃላይ የተለያዩ ደረጃዎች አሏቸው። የውሃው መጠን በሚቀየርበት መቆለፊያው ውስጥ መቆለፊያው ውስጥ ይገባል ፣ እናም መርከቡ በሚፈለገው አቅጣጫ መጓዝ ይችላል።
ኮንክሪት ለረጅም ጊዜ ከእርጥበት ጋር መስተጋብር መፍጠር ስለሚችል የማያቋርጥ እርጥበት ስለሚኖር ሁሉም የውሃ ድልድዮች ከተጠናከረ ኮንክሪት ብቻ የተገነቡ ናቸው ፡፡ ነገር ግን በግንባታው ወቅት ከጠቅላላው መዋቅር ጋር የውሃ ቀጥተኛ ግንኙነትን የማይጨምር ልዩ የውሃ መከላከያ እንዲሁ ጥቅም ላይ ይውላል ፡፡
ማግደበርግ ድልድይ
በጣም ታዋቂው የውሃ ድልድይ በጀርመን የተገነባ ሲሆን 918 ሜትር ርዝመት አለው ፡፡ ማግደበርግ ድልድይ ይባላል ፡፡ መዋቅሩ ማዕከላዊውን የጀርመን ቦይ ከኤልቤ-ሀቬል ቦይ ጋር በማገናኘት ለጭነት መርከቦች እንቅስቃሴ ያገለግላል ፡፡
ምንም እንኳን ይህንን የውሃ ድልድይ የመገንባቱ ሀሳብ እ.ኤ.አ. በ 1887 የተወለደው ቢሆንም በ 20 ኛው ክፍለ ዘመን በተፈጠረው ወታደራዊ ግጭቶች ምክንያት የግንባታ ሂደቱ ብዙ ጊዜ ተላል wasል ፡፡ ተገንብቶ ወደ ሥራ የገባው በ 2003 ብቻ ነበር ፡፡ ለዚህ ታላቅ ሀሳብ ትግበራ ከግማሽ ቢሊዮን ቢሊዮን ዩሮ በላይ ወጪ ተደርጓል ፡፡
አሁን ድልድዩ በጀርመን ውስጥ በጣም ተወዳጅ እይታዎች አንዱ ነው። ለቱሪስቶች የማግደበርግ ድልድይ ግንባታን በተመለከተ ታሪካዊ መረጃ የሚሰጥ ትንሽ ሙዚየም እንኳን ክፍት ነው ፡፡
